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马航飞机失踪第十天最新消息:600条跑道可供降落

作者:佚名 来源:齐鲁网 2014-03-17 浏览量:488
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马航飞机失踪第十天最新消息:600条跑道可供降落 马航失联

据山东广播电视台澳门在线百家乐《早安山东》报道,今天距离马来西亚航空公司的mh370客机失联,已经整整十天时间。这十天时间中,各种碎片式的消息穿梭、叠加其间,让外界的猜疑更是不断加重。15号,马来西亚对外公布了“客机通信系统人为关闭,不排除被劫的可能”。搜寻似乎又有了重大转折。 既然是人为,那可能是谁?接下去的搜救,会朝着什么样的方向改变。昨天下午, 马来西亚方面再次对外发布信息。目前,参与搜索的国家和地区,也从原来的14个上升至目前的25个。

  马来西亚方面16号下午5点半再次召开新闻发布会,马来西亚代理交通部长希沙姆丁表示,目前对马航MH370搜寻的策略已经发生改变,在南线和北线两个区域展开,搜寻地区也从海洋扩大到陆地。

  关于调查进展,马方表示,调查包括了劫机、蓄意破坏和恐怖主义等可能性。目前没有任何组织提出任何要求,因此难以确定是否涉及恐怖主义。目前参与搜寻的国家和地区已经增加到25个,马方已请求包括美国、中国和法国在内的多国提供更多卫星数据。

  《纽约时报》:飞机高度超规或为“弄昏”机上人员

  昨天在吉隆坡的这个记者会,只持续了半个小时就匆匆结束,外界还没有更多的消息可以获得。但是目前,关于马航MH370的离奇消失,焦点再度汇聚到:究竟是谁,有可能操纵了飞机。昨天(16号)《纽约时报》的一篇报道,让人们猜测,操纵者,的确掌握专业飞行知识。

  昨天《纽约时报》的一篇报道称,马来西亚军方雷达侦测到失联客机,一度爬升至超限高度:1万3千7百多米,超出波音777客机所规定的13100米的限制。驾驶员的这个举动有可能是在给机舱减压,从而使得乘客和机组人员失去意识,以阻止他们用手机,向地面发出警报。

  之前15号,《纽约时报》曾经报道,马军(微博)方雷达数据显示,MH370曾大幅度调整高度和方向。在超限1万3千7百多米飞行一段时间后,又下降到约7千米的高度,低于正常巡航高度。此后再次拉升高度,并向西北方向经过马六甲海峡,向印度洋飞去。

  飞行员参与劫持的可能性有多大?

  客机忽高忽低,方向扑朔迷离。对于这样的飞行轨迹,目前,各方面的消息都猜测,飞机被劫持?对于这个猜测有多少可能性,来听听中国航空学会理事张维的分析。

  中国航空学会理事张维:“可以很明显地判断出来,劫持者是一个对飞行特别是对777飞机有着极深刻了解的人,他可以把飞机升到飞机的升限以上,因为民航飞机不是军用飞机,它一旦过载过大的话,有可能自身就会产生损坏甚至坠毁,所以从这些迹象来看,最大的可能性就是飞机驾驶者本人了。”

  9·11主谋与马极端分子策划劫机

  飞机驾驶者本人?这样的疑点越来越多。据英国《每日电讯报》报道,“基地”组织一位前成员也曾经表示,有4到5个马来西亚极端分子此前一直在策划发动劫机事件。

  据英国《每日电讯报》报道,“基地”组织前成员萨阿吉徳·巴达特,通过视频参加“基地”组织前领导人本·拉登女婿的庭审时曾表示,有4到5个马来西亚极端分子,此前一直在策划发动劫机事件,自己曾在阿富汗恐怖分子训练营,见过他们,这些人里有一名飞行员。巴达特说自己按照指示,向他们提供了一只装有炸弹的鞋子,用来炸开客机驾驶舱的舱门。

  巴达特还说,劫机袭击的策划者正是9·11恐怖袭击的主要策划者,哈立德·谢赫·穆罕默德,而马来西亚的这几名极端分子也已经做好准备,可以随时发动袭击。

  失联客机可能前往的区域涉及多国

  除了“谁”操控了飞机意外,相信还有一个疑点更让关注,那就是飞机现在到底在“哪里”?马来西亚总理纳吉布给了外界两个大致的区域,根据现有的信息分析,飞机最后和卫星联系的地点存在有两个可能的区域。被成为“西北走廊”或者“西南走廊”。

  飞机最后和卫星联系的地点存在有两个可能的区域,这两个地区都是走廊型的狭长地带。

  其中第一个区域是:泰国北部到哈萨克斯坦与土库曼斯坦的“北部走廊”地带。该区域包括了泰国、缅甸、尼泊尔、孟加拉国、不丹、印度、中国、巴基斯坦、阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯塔、吉尔吉斯斯坦等国家。

  美联社及纽约时报采访的航空专家认为,在北方走廊区域中遍布各国雷达,客机想在这一区域躲过监控非常困难。

  专家:客机飞往印度洋概率更高

  而另外一个走廊区域是:从印度尼西亚到印度洋南部,可称为“西南走廊”线路。

  这一区域,印度洋平均深度超过3600米,有多股洋流,并且散布着包括澳大利亚圣诞岛在内的一些岛屿。分析认为,客机前往这一区域的可能性很大。目前搜寻工作的重点也向这一区域转移。

  MH370前往方向有600多条跑道可供降落

  失联客机相关的搜救地点和范围就不断扩大,目前综合跑道长度、MH370最后的定位范围,有26个国家和地区的634条跑道可以满足一架波音777客机降落。调查还将继续进行下去。

  中方同马航商讨家属工作 请马航继续负起责任

  16号,中国驻马大使“黄惠康”和工作组组长“郭少春”,会见马航首席执行官,要求对方继续做好中国乘客家属的服务。我方强调,目前飞机仍无下落,在加紧搜寻的同时,做好对中国乘客家属照料是马航的工作重点。请马航继续负起责任,尊重家属意愿,做好“在京”和“在马”家属的照料和安抚工作,中方将继续提供配合与协助。


 

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